n 株洲中車時(shí)代電氣是中國(guó)中車旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司創(chuàng)立于1959年
n 肩負(fù)振興高端裝備產(chǎn)業(yè)的使命與責(zé)任，致力于被譽(yù)為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動(dòng)和控制系統(tǒng)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
n 持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)軌道交通電氣系統(tǒng)市場(chǎng)
n 是踐行“一帶一路”倡議和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，支撐中國(guó)高鐵“走出去”的核心高端裝備企業(yè)
n 2006年在香港聯(lián)合交易所成功上市，
n 2015年榮獲第二屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”
n 2017年 《長(zhǎng)沙磁浮快線科技工程成套系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與工程化應(yīng)用》獲湖南省創(chuàng)新獎(jiǎng)，
n 2019年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收163.04億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)26.59億元，營(yíng)收及利潤(rùn)均穩(wěn)步增長(zhǎng)
n 其產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機(jī)車、城軌、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)、大功率半導(dǎo)體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個(gè)領(lǐng)域
n 業(yè)務(wù)遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系
n 主導(dǎo)制定了多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)獲得中國(guó)專利金獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)等各類科技獎(jiǎng)勵(lì)百余項(xiàng)
n 其產(chǎn)品批量出口到美國(guó)、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
n 2020年工信部公布2019年中國(guó)軟件業(yè)務(wù)收入前百家企業(yè)名單，株洲中車時(shí)代位列第23位
2021年中國(guó)中車股份有限公司以34778.2百萬美元的營(yíng)收，排名世界500強(qiáng)第349位，較上一年上升12位
中國(guó)高鐵崛起之路
n 始創(chuàng)于1989年，是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一。
n 2003年7月3日上市，是中國(guó)股權(quán)分置改革首家成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)。
n 2011年7月入圍FT全球市值500強(qiáng)，成為唯一上榜的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)。
n 致力打造世界一流的產(chǎn)品。憑借技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，先后三次榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，兩次榮獲“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”，成為建國(guó)以來工程機(jī)械行業(yè)獲得的國(guó)家級(jí)最高榮譽(yù)。
n 截至2017年6月，三一累計(jì)申請(qǐng)專利 7880 項(xiàng)，授權(quán) 5338 項(xiàng)，申請(qǐng)及授權(quán)數(shù)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。
n 目前，三一重工6S中心已遍布全國(guó)主要大中城市，在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個(gè)服務(wù)中心、近萬名技術(shù)服務(wù)工程師。
n 2021年《福布斯》全球企業(yè)2000強(qiáng)，三一重工排名第468位，首次躋身全球企業(yè)500強(qiáng)。是榜單中排名中國(guó)第一、全球第二的工程機(jī)械企業(yè)，也是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一家躋身《福布斯》全球500強(qiáng)的企業(yè)。
品質(zhì)改變世界
2012年1月30日，三一集團(tuán)下屬的三一重工收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特公司，曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中，‘大象’早已沒有機(jī)會(huì)了?！比患瘓F(tuán)總裁唐修國(guó)曾說：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質(zhì)改變世界’?！?/span>
簡(jiǎn)單，但是嚴(yán)謹(jǐn)、清晰
一個(gè)強(qiáng)大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認(rèn)為：首先要擁有一支訓(xùn)練有素的、高素質(zhì)的管理與技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)，包括掌握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的技術(shù)工人, 這是我們的基礎(chǔ)。其次就是要構(gòu)建一個(gè)能高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)包括兩方面，一個(gè)是硬件系統(tǒng)，即制造技術(shù)系統(tǒng)；另一個(gè)是軟件系統(tǒng)，即先進(jìn)的制造管理系統(tǒng)，同時(shí)，我們還要打造一個(gè)良好的工廠環(huán)境。
三一智造一小時(shí)下線一臺(tái)泵車
三一重工18號(hào)廠房是智能制造的一個(gè)典型車間，該車間占地11萬平米，擁有6條現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線，是全亞洲最大最先進(jìn)的智能工廠。在這個(gè)智能工廠，一小時(shí)可下線一臺(tái)泵車
行程安排
時(shí)間
主題內(nèi)容
第一天：走進(jìn)中車時(shí)代電氣，現(xiàn)地+現(xiàn)物+現(xiàn)身說法；理論+實(shí)際+分析
08:30-09:00
參訪學(xué)習(xí)行程介紹，隨團(tuán)顧問拋出參訪看點(diǎn)，學(xué)習(xí)點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)對(duì)創(chuàng)新之道的思考，帶著問題走進(jìn)企業(yè)參訪。
09:00-09:30
參觀中車時(shí)代電氣公司文化展廳
走進(jìn)時(shí)代電氣——《中車時(shí)代電氣宣傳片》
了解時(shí)代電氣發(fā)展歷史及核心技術(shù)產(chǎn)品
09:30-10:30
參觀智軌列車
全球首列智軌列車體驗(yàn)之旅
了解中車時(shí)代電氣的黑科技
10:30-12:00
參觀智能工廠
近距離探訪高鐵智能制造生產(chǎn)車間，參觀全球最先進(jìn)的8英寸IGBT生產(chǎn)線；參觀動(dòng)力谷，了解中國(guó)高鐵發(fā)展的過去與未來；參觀火車頭文化廣場(chǎng)，感受株洲城市精神。
12:00-13:30
時(shí)代美食城就餐
13:30-17:00
分享主題1：新時(shí)代下的中車品牌文化體系打造
分享主題2：中車精益生產(chǎn)之路
? 富有特色的現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存配送——物料集配
? 快速克隆的生產(chǎn)單元——CELL線
? 看不見的精益生產(chǎn)——智能制造
? 滋生在生產(chǎn)管理中的精益運(yùn)營(yíng)
? 互動(dòng)答疑
第二天：走進(jìn)三一重工，參觀燈塔工廠+三一全球培訓(xùn)中心+主題分享
09:00-09:30
三一標(biāo)桿學(xué)前引導(dǎo)
1.三一學(xué)習(xí)看點(diǎn)
2.廠區(qū)參觀要求
引發(fā)大家對(duì)三一經(jīng)營(yíng)、管理和智能制造的相關(guān)思考，帶著問題走進(jìn)三一參訪
9:30-10:30
三一文化體驗(yàn)：三一產(chǎn)業(yè)園
1.三一企業(yè)展廳
2.燈塔工廠 了解三一的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)覆蓋；
感知三一如何通過“智能制造”提升全球裝備制造業(yè)生產(chǎn)管理，打造超高的生產(chǎn)效率；與三一人零距離接觸，體驗(yàn)“品質(zhì)改變世界”的企業(yè)文化
10:30-11:00
乘車前往三一全球培訓(xùn)中心
11:00-11:45
三一文化體驗(yàn)：三一全球培訓(xùn)中心
1.參觀業(yè)內(nèi)最大的機(jī)器人實(shí)訓(xùn)基地
2.參觀三一工學(xué)院校園
了解三一在人才培養(yǎng)方面的持續(xù)投入，三一的發(fā)展是依托三一的人才
11:45-13:30
餐廳就餐、午休 體驗(yàn)三一員工生活
13:30-16:30
主題分享：三一智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型
? 三一介紹和轉(zhuǎn)型背景
? 轉(zhuǎn)型愿景與實(shí)踐分享
1.數(shù)字轉(zhuǎn)型規(guī)劃
2.智能制造
3.創(chuàng)新研發(fā)，快速設(shè)計(jì)，快速驗(yàn)證，電動(dòng)化產(chǎn)品，智能化產(chǎn)品
4.極致營(yíng)銷:營(yíng)銷業(yè)務(wù)數(shù)字化，服務(wù)業(yè)務(wù)透明化，風(fēng)險(xiǎn)控制自動(dòng)化
5.智慧運(yùn)營(yíng):通過數(shù)據(jù)和軟件應(yīng)用實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式變革。
? 未來展望
? 互動(dòng)交流
| 城市 | 天數(shù) | 價(jià)格 | 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長(zhǎng)沙 | 2 | 6800 | 13-14 |
北京大學(xué)金融碩士 美國(guó)注冊(cè)管理會(huì)計(jì)師（CMA） 中級(jí)會(huì)計(jì)師 現(xiàn)任：深圳極點(diǎn)股權(quán)投資基金管理有限公司 風(fēng)控合伙人 曾任：廣州市藍(lán)谷智能家居股份有限公司 財(cái)總董秘 曾任：深圳市云中鶴科技股份有限公司 董事財(cái)總董秘 曾任：帝光國(guó)際(DGNG) 總部財(cái)務(wù)經(jīng)理 曾任：南太集團(tuán)（NTP) 管理會(huì)計(jì)師
★資深財(cái)務(wù)管理顧問 ★人民大學(xué)特聘教授 戰(zhàn)略財(cái)務(wù)分析，國(guó)內(nèi)外收購(gòu)兼并，稅收籌劃，戰(zhàn)略成本管理，全面預(yù)算管理，現(xiàn)金流管理，外匯風(fēng)險(xiǎn)管理，內(nèi)控和全面風(fēng)險(xiǎn)管理，項(xiàng)目承包財(cái)務(wù)管理，集團(tuán)財(cái)務(wù)管控等
